Rámce
Závazky, kterými se město měří
Strategie a koncepce, které si Praha sama schválila. Z nich plyne výběr sledovaných projektů i měřítko: neměříme město naší představou, ale jeho vlastními dokumenty.
Koncepční zadání nábřeží (Křižovnická – Smetanovo – Masarykovo)
Rada hl. m. Prahy, usnesení č. 579 z 22. 3. 2021
Slibuje: Priorita tramvají a chodců, kteří tvoří 70 % uživatelů ulice; oddělený cyklopás, stromy, nové zastávky a dopravní režim omezující tranzit.
Stav plnění: Stavební část je zčásti hotová (1. etapa 2022); dopravní režim, jádro koncepce, nebyl spuštěn ani po pěti letech.
dokumenty: IPR, projekt 136
sledované projekty: Zklidnění Smetanova nábřeží
Magistrála jako spojující městská třída (koncepce Gehl Architects)
studie dokončena 2017; Rada schválila realizaci opatření 2017
Slibuje: Proměnu severojižní magistrály v městskou třídu snesitelnou pro chodce a cyklisty.
Stav plnění: Po devíti letech dílčí kroky (pruh u Muzea, projekt Legerova/Sokolská v dokumentaci); u Hlavního nádraží se staví bez cyklistické infrastruktury, na Pankráci se v roce 2024 položil povrch bez opatření.
dokumenty: IPR, projekt 32
sledované projekty: Cyklotrasa A4 na magistrále
Strategie aktivní mobility a celoměstský systém cyklotras
Rada hl. m. Prahy, usnesení č. 1859 z 1. 8. 2022; koncepce cyklodopravy prodloužena do roku 2030 usnesením č. 418 ze 7. 3. 2022
Slibuje: Souvislou síť páteřních tras A1–A9 s oddělenou infrastrukturou podle Standardů aktivní mobility; cíl podílu kola 5–7 % cest v létě.
Stav plnění: Tempo výstavby po roce 2022 výrazně kleslo (vyhrazené pruhy: 2,1 km v roce 2023, 0 km v roce 2024, 1,1 km v roce 2025); páteřní síť zůstává nesouvislá.
dokumenty: praha.eu: koncepce cyklistické dopravy
sledované projekty: Cyklotrasa A4 na magistrále · Vršovická drážní promenáda
Smlouva Prahy a Středočeského kraje o Kladenské drážní cestě
podepsána 6. 10. 2022 (č. OPS/29/03/004655/2022)
Slibuje: Kraj finančně a organizačně zajistí kompletní přípravu a výstavbu zhruba 30 km stezky z Prahy-Ruzyně do Kladna po opuštěném drážním tělese; Praha poskytne pozemky, bude se podílet na financování a svůj úsek převezme do správy.
Stav plnění: Obě strany mají projektanty (kraj od 2022, Praha od 7/2026), stavební povolení není; původní horizont stavby 2024–2026 se posunul na dokončení kolem roku 2033.
dokumenty: smlouva v registru smluv
sledované projekty: Kladenská drážní cesta
Programové prohlášení Rady hl. m. Prahy 2023–2026
koalice Spolu, Piráti a STAN, červen 2023
Slibuje: „Omezíme zbytný individuální tranzit na Malé Straně a Smetanově nábřeží.“
Stav plnění: Nesplněno: zpoplatnění vjezdu padlo uvnitř koalice (2023), pilotní uzavírky neprošly (2026).
dokumenty: programové prohlášení (PDF)
sledované projekty: Zklidnění Smetanova nábřeží