Pražský semaforhlídač pražských projektů a slibů

Přehled

Projekty

Dokumentujeme pražské projekty aktivní mobility, veřejné dopravy a veřejného prostoru: co si město schválilo, co skutečně vzniklo a co se cestou změnilo. Každý spis obsahuje časovou osu událostí s odkazy na zdroje a stupněm doloženosti.

Volby 2026. Kandidujícím stranám jsme k těmto projektům položili osm otázek: odpovědi vedle sebe, i kdo neodpověděl.

Dvorecký most

v provozu

Nový most přes Vltavu mezi Podolím a Zlíchovem je vyhrazen tramvajím, autobusům, vozům integrovaného záchranného systému, chodcům a cyklistům; osobní auta na něj nesmějí.

Kladenská drážní cesta

v přípravě, horizont posunut

Modernizace železnice z Prahy na Kladno postupně uvolňuje staré drážní těleso a na něm má vzniknout stezka pro pěší a cyklisty dlouhá podle posledních údajů kraje 24 kilometrů, největší projekt svého druhu v okolí Prahy.

Cyklotrasa A4 na magistrále A4

v přípravě, část vypuštěna

Severojižní magistrála prochází nejhustěji obydlenou částí Prahy a v její stopě vede páteřní cyklotrasa A4, dodnes bez souvislé cyklistické infrastruktury.

Malostranské náměstí

tendr zrušen 2022, bez termínu

Jedno z nejznámějších náměstí v zemi čeká na rekonstrukci dvanáct let od architektonické soutěže.

Zklidnění Smetanova nábřeží

schváleno, nespuštěno

Nábřeží mezi Národním divadlem a Karlovými lázněmi patří k nejcennějším místům Prahy a zároveň slouží jako tranzitní čtyřproudovka: podle dat z roku 2019 tudy denně projede kolem 40 tisíc lidí autem, zatímco 90 tisíc jich sveze MHD, a chodci s cestujícími tramvají tvoří 70 procent uživatelů ulice.

Štvanická lávka

v provozu

Lávka mezi Holešovicemi a Karlínem přes ostrov Štvanici prošla od záměru k otevření třemi vedeními města: soutěž zadala éra Krnáčové a Dolínka, dokumentaci a stavbu dotáhl Scheinherr, pásku stříhali Svoboda s Hřibem.

Autobus tunelem Blanka (linka 145)

v provozu

Myšlenka vést městský autobus tunelem Blanka je stará jako tunel sám.

Vršovická drážní promenáda A3

schváleno, nezahájeno

Po modernizaci železniční trati zůstal mezi Vršovicemi a Zahradním Městem opuštěný drážní koridor.